Ver qué unidad te cuesta más y cuánto el kilómetro
El número con el que se decide sacar un coche de circulación: lo que costó cada unidad y lo que cuesta cada kilómetro que recorre.
Sacas la lista de lo que costó cada unidad en el periodo y lo que te cuesta cada kilómetro recorrido.
Antes de empezar#
- Necesitas el permiso «Ver el dinero en tableros y reportes; sin él, las series y las tarjetas se borran». El costo total además pide poder ver combustible, órdenes, gastos y unidades: si te falta uno, el reporte no abre y te dice cuál.
- El costo por kilómetro necesita al menos dos lecturas de kilometraje en el periodo. Se calcula sobre el acumulado de vida de la unidad, así que un cambio de tablero no lo echa a perder.
Pasos#
- En «Indicadores», entra a la pestaña «Biblioteca de reportes».
- En el bloque «Costo y propiedad», abre «Costo total».
- Elige el periodo en «Periodo del tablero» y, en «Agrupar por», elige «Unidad». La tabla queda con un renglón por unidad y sus columnas de «Combustible», «Servicio», «Gasto», «Adquisición» y «Total».
- Para el costo del kilómetro, vuelve a la biblioteca y abre «Costo por medidor», agrupado también por «Unidad»: trae «Kilómetros», «Horas», «Costo por km» y «Costo por hora».
- Si solo te interesa una unidad, abre su expediente: en la pestaña «Resumen», el renglón «Costo/km del periodo» lo dice con los kilómetros sobre los que se calculó, junto a la «Última lectura».
Resultado#
Sabes qué camioneta se está comiendo el presupuesto y cuánto te cuesta cada kilómetro que recorre. Con esos dos números se decide si un coche sigue o se sale de circulación.
Preguntas frecuentes#
¿La tarjeta «Costo por unidad» del tablero no es esto? No. Esa tarjeta enseña el «Promedio por unidad», no la lista una por una. La lista sale del reporte «Costo total» agrupado por «Unidad».
¿Por qué una unidad no tiene costo por kilómetro? Porque le falta kilometraje: hacen falta al menos dos lecturas en el periodo. En el expediente lo dice tal cual: «Se necesitan 2 lecturas de odómetro en el rango».
¿Puedo llevármelo a Excel? Sí. En el reporte, «Exportar» saca el archivo con el mismo rango y los mismos filtros que tienes en pantalla, y puedes elegir «Las visibles» o «Todas» las columnas.
¿Puedo guardar esta vista para no rearmarla cada mes? Sí: «Guardar vista» conserva el reporte con sus filtros, y aparece en «Mis vistas» de la biblioteca.
Tengo muchas vistas guardadas, ¿cómo encuentro una? «Mis vistas» enseña 25 a la vez, las favoritas primero y luego por nombre, y se recorre con «Siguiente» y «Anterior» al pie. Tiene su propio buscador: escribe parte del nombre y la lista se acota. Lo mismo pasa en «Envíos programados», que enseña lo más reciente arriba. Las filas del reporte también van de 25 en 25 con el mismo pie.
¿Qué periodo trae el reporte si no elijo ninguno? Los últimos 24 meses. Si quieres otro, elige un atajo en «Periodo» —«Últimos 24 meses» es el primero de la lista— o abre el reporte con el rango que necesites. El pie dice siempre el rango con el que se calculó.
Exporté y en vez del archivo me dice que lo encontraré en «Mis descargas», ¿por qué? Porque el reporte tiene más de 5,000 filas: en vez de hacerte esperar, el archivo se arma aparte —y llega como Excel aunque hayas pedido CSV o PDF— y te avisamos en la campana cuando esté listo. Lo bajas desde «Mis descargas», en el menú de tu avatar, durante 7 días. Hasta 5,000 filas, el archivo —CSV, Excel o PDF— baja al momento, como siempre. Ningún reporte se corta: el archivo trae todas las filas del rango y los filtros que tenías en pantalla.
Artículos relacionados
- Leer tu tablero: cuánto te cuesta la flotilla
- La pantalla de entrada contesta la pregunta del dueño: cuánto me cuesta traer los coches andando, y en qué se va.
- Capturar el kilometraje de tus unidades
- El dato que sostiene todo lo demás: sin kilometraje no hay costo por kilómetro ni semáforo de mantenimiento.
- Registrar un gasto de una unidad o de la flota
- Todo lo que gastas fuera del taller —seguro, tenencia, lavado, llantas— para que el costo de tener el coche sea el de verdad.
- Registrar una carga de combustible
- Menos de un minuto desde el teléfono, con foto del ticket, y de ahí salen tu gasto y tu rendimiento.
- Abrir el expediente de una unidad
- Toda la vida de una camioneta en una sola pantalla: sus costos, sus servicios, su combustible, sus papeles y sus revisiones.
Actualizado el 11 oct 2026